Bomba de vacío sellada con aceite serie DPV Diseño avanzado:
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Perfil: Al utilizar la línea avanzada de tipo Y, se puede obtener un rango de flujo más amplio.
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Ahorro de energía: El diseño del modo de operación evita la caída de eficiencia causada por el factor de potencia del motor cuando se opera a niveles de vacío más altos.
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Transmisión: La conexión coaxial reduce la pérdida de energía y los puntos de falla causados por los componentes de transmisión tradicionales.
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Alto vacío: El grado máximo de vacío supera las 29.9 inHg (presión límite de 0.5 Torr).
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Separación eficiente: Adopta tecnología de separación de dos etapas para reducir la pérdida de líquido lubricante y proteger el medio ambiente.
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Regulación de velocidad por conversión de frecuencia: Potente tecnología de control por inversor que, mediante la regulación del flujo, mantiene un grado de vacío constante en el sistema y reduce el desperdicio de energía.
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Motor síncrono de imanes permanentes: El rotor no necesita corriente de excitación, lo que mejora la eficiencia del motor; el efecto de ahorro de energía es más evidente bajo cargas bajas.
Bomba de vacío sellada con aceite serie DPV Potente sistema de control:
Las bombas de vacío de tornillo DENAIR pueden mantener la presión en el punto de consigna durante la operación y ajustar su velocidad para cumplir con este requerimiento de vacío. En este caso, en comparación con la tecnología tradicional, el uso de la tecnología de tornillo con sello de aceite de DENAIR puede lograr un ahorro de energía de hasta un 30% o más.
