Compresor Centrífugo

Impulsor:

El diseño aerodinámico de los compresores centrífugos Denair aplica principios aerodinámicos avanzados, combinados con software de modelado de alta eficiencia de desarrollo propio, simulación CFD y otros métodos, para garantizar una distribución óptima de la relación de compresión entre etapas y una fiabilidad estable. La amplia experiencia en diseño de verificación de productos, la amplia base de datos de impulsores y el software de diseño del equipo de Denair garantizan la superioridad del diseño aerodinámico.

Diseño Dinámico del Rotor:

Los rotores y rodamientos de diseño profesional garantizan su funcionamiento con temperaturas, presiones y espesores de película de aceite adecuados, lo que reduce eficazmente el consumo de energía de los rodamientos. Mediante la extracción de datos de rigidez y amortiguación de un gran número de rodamientos, DENAIR realiza análisis de la dinámica del rotor para garantizar un valor de vibración adecuado, así como para asegurar que la velocidad nominal se mantenga alejada de la velocidad crítica, mejorando así la estabilidad de toda la máquina.

IGV de alto rendimiento:

El actuador eléctrico acciona las palas aerodinámicas de acero inoxidable, controla con precisión la apertura de los álabes guía de entrada, modifica el valor de pre-turbulencia del aire de admisión y mejora la eficiencia operativa del compresor centrífugo. Al reducir la demanda de aire comprimido, el IGV puede ahorrar hasta un 9 % de energía, lo que permite un funcionamiento eficiente y eficiente del compresor centrífugo.

Gabinete de Control:

El gabinete de control altamente integrado incorpora un PLC Siemens con pantalla táctil, concisa, clara y fácil de usar. Nuestro controlador admite la conmutación multilingüe y todos los parámetros se leen y muestran en tiempo real, especialmente información clave como curvas de ejecución y números. Además, cuenta con alarmas automáticas, protección contra apagado de cadena, funciones anti-sobretensión y predicción de sobretensión para garantizar la seguridad y fiabilidad del funcionamiento del equipo.

Caja de engranajes de fundición integrada:

Con un diseño modular, la caja de engranajes dividida horizontalmente está fundida integralmente con volutas en todas las etapas, mientras que la caja del enfriador también lo está. En comparación con la caja de engranajes dividida y soldada, la unidad de compresión horizontal ofrece un mecanismo más resistente, menos superficies de procesamiento, un funcionamiento más fiable y evita errores de montaje y deformaciones, y presenta un bajo nivel de ruido y vibraciones entre la voluta y la caja de engranajes en todas las etapas. En comparación con la fundición integral, el procesamiento, el montaje, el transporte, la instalación in situ y el mantenimiento de nuestros enfriadores son más sencillos. Cuando la unidad de compresión debe devolverse a la fábrica para su revisión, la fundición integral requiere un equipo de elevación más grande y daña la cimentación de la instalación, lo que resulta en una segunda instalación. Sin embargo, nuestro diseño modular resuelve este problema a la perfección.